Acura NSX Concept

近年的Honda/ Acura....老實說，有點撲朔迷離。

先是Acura，上代TL 其實很好看，性能在當時也算高，特別是Type S，可與大堆性能車較一下長短。要說缺點就是FWD。

其後Acura 致力開發SH-AWD，這個AWD應該是現時數一數二的系統。無奈Acura 不知從哪請了個無間度designer，全系列產品都換了個盾牌頭，令消費者卻步。

另外變速箱，引擎開始落後對手。對手全都轉到7速甚至8速雙離合，Acura 還一直用5,6速的。引擎方面，不少型號的馬力都輸對手。無奈的Acura 一直不肯開發V8, 不肯用turbo (其實有一台，但就只一台)，不肯用direct injection，結果就是不是輸馬力就是輸油耗，不知該說是堅持還是固執。

Honda 那邊也好不到哪裡，Accord 還好。之後說要力推hybrid (現在也是)，弄了架CR-Z 出來，說是首架sport hybrid，讓人興奮非常。最後出來的CR-Z，聽說比CR-X 還要慢，還要吃油。(雖然樣子我覺得是不錯)

還未到最慘，最慘是老招牌Civic。比之前4還是5年一次改款花多了一年。出來的，樣子沒怎麼改變，沒有變好，只有變老實。要知很多買Civic 的，都是20出頭的年青人，那個樣，corolla 可能也比它young。Civic 內裝也沒有變豪華，反而是變膠，用料明顯變cheap，多了很多膠。Si 的引擎也沒有上代的8000rpm，扭力是加了不少，但就少了樂趣。CEO 出來謝罪時竟說因為金融海嘯，本田選了用減料來增加利潤，卻沒想到對手反而加料，令產品更抵買。這種想法，真不要得。

其實我還有不少想吐槽，不過已不想再說了。總之，本田在一月Detroit Auto Show 公布了好幾輛concept，其中之一更是搶盡風頭，無他的，就是新一代的NSX。

本田其實有一輛超跑在Super-GT 比賽，叫HSV-010GT。當年應該是打算拿來做NSX 二代的，但又因為經濟不景，計劃中途豁置。直到現在!

老實說，我是比較喜歡HSV 的外型，比較有殺氣。

新NSX 的spec 未落實，但應該會搭載一個NA 3.x L V6引擎推後輪，兩個馬達推前輪，是新一代的SH-AWD。

我覺得，這輛NSX 要成功，其實是有難度的。首先，另一日本三大廠之一Nissan 出了一架廉價超跑R35，性能跟得上貴一倍的波子，拉利。

NSX 要超越GTR 實在不易，特別是本田「自豪」的Hybrid 技術，到底如何? 我只知道豐田的Hybrid 很成功，街上Prius 也比Insight 多不知多少倍。馬力很重要，GTR 一副V6 + turbo 做出4xx hp，NSX 用NA V6；一般V6我猜只能到300hp，本田應該是不會用Turbo 的，那就要靠馬達補力，100+hp 馬力不是不可能，但是應該很吃電，跑幾個圈便乾，那只會變相加磅。要NA 再加馬力，要麼加容積，要麼加轉數。容積應該只會3.x L，所以就剩加轉一途，那倒是好事，畢竟這是本田，高轉才是王道。其外，要加提高加速度，減磅也是好方法，但未有聽到這方面的消息。

有時候，馬力/加速度不是一切，基本上上一代的NSX 在這方面也不是很強。車子的操縱性也很重要，今次的NSX 應該是Acura 推廣SH-AWD 的大好機會，只要在這方面有突出表現，整個產品系列也能帶動起來(雖然用的SH-AWD 不是一樣, 而且新RDX 只是用一般AWD....OTL)。但如果SH-AWD 輸給GTR 的AWD......那就糟了.....當然R35 的AWD 不是說笑的，但Nissan/Infiniti 好像沒有太強調其下其他車款用的AWD 系統，如果輸了，感覺Acura 整個SH-AWD 系統會被比下去.....

NSX 價格方面也是有點尷尬，之前聽的消息指NSX 是比較affordable，但從外型看來絕對不像....外型的「定價」比較像是要跟R8比。而且不像LFA，NSX 的性價比一定會被拿來跟GTR 比。只能說，比上比下都麻煩。

還有一點就是開發要三年，三年後對手們會有什麼改進還未知道，如以今日對手的標準設計，有機會三年後已經落後....

我個人對今次新NSX 期望蠻高的，但只怕到時候失望越大，因為就我看來，各方法都有點難。但一旦成功，他將為Acura 定立新的型像。可謂只許成功，不許失敗之作。

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